Электроколесо чертежи
Мотор-колесо MXUS XF15F 36-48V 350-500W переднее редукторное
Вариантов размещения привода на электровелосипеде всего три: переднее мотор колесо, заднее мотор колесо или внешний электродвигатель, подключенный к одному из колёс. Каждый из способов применяется достаточно большим количеством производителей электровелосипедов, потому что у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, которые мы и рассмотрим в этой статье. При установке переднего мотор колеса на серийные электровелосипеды заводской сборки, производители обычно используют безколлекторные мотор колёса с редуктором , чаще всего мощностью ватт. В вариантах, выпускаемых для Украины, мощность таких мотор колёс может быть увеличена до ватт.
В этой статьи вы узнаете как установить мотор-колесо 48в в на велосипед. Статья содержит пошаговый план с фотографиями. Читать статью.
Один из важных моментов, учитываемых в конструкции любого транспорта, - это правильная развесовка по осям, соответствующая выполняемым транспортом задачам. Так, например, заднюю часть у мощных тягачей, предназначенных для буксирования огромных трейлеров, часто специально нагружают, чтобы обеспечить лучшее сцепление ведущих колёс. В то время, когда владельцы большинства «Жигулей» о зимней резине только слышали, самые опытные из них, - загружали в багажник десяток кирпичей и слегка приспустив скаты, нормально преодолевали любой гололёд. А вот в технических характеристиках дорожных спорткаров, - указание развесовки по осям, - такой же привычный параметр, как максимальная скорость или расход топлива. Быстрый заказ Пожалуйста, укажите имя и свой номер телефона, чтобы мы могли связаться с Вами.
