Регулировка форсунок видео
Некачественное дизтопливо - главный враг форсунок. Частицы грязи, мазута забивают промывают клапан форсунки, забивают распылитель, параметры факела. В результате получаем нестабильную работу двигателя, падение мощности, детонация и плохой запуск. Еще хуже, если форсунку заклинит и она начнет лить в камеру сгорания, что приводит к перегреву поршня, цилиндра и можно попасть на дорогостоящий капитальный ремонт двигателя.
Ремонт дизельных насос форсунок Bosch, Delphi, Siemens
Наиболее широкое распространение поучил бренд известного производителя Bosch. Выпускаемые электромагнитные и пьезоэлектрические форсунки заняли достойное место на рынке. С большим успехом они используются в топливных системах Common Rail легковых автомобилей. По простоте изготовления и высокой ремонтопригодностью заметно выделяются электромагнитные форсунки фирмы Бош. При правильной эксплуатации они долговечны, обладают высокой выносливостью.
В дизельных двигателях форсунка отвечает за качественное распыление топлива при впрыске его в камеру сгорания. Основным элементом в форсунке, через который происходит впрыск, является распылитель. Если он исправный, то топливо подается в мелкодисперсном состоянии и сгорает полностью. Двигатель тогда выдает максимальную мощность и экономит топливо. Если форсунка неисправна, то топливо плохо распыляется и сгорает не полностью. Наиболее характерными признаками неисправности форсунок можно назвать следующие:.
Современная конструкция форсунок обеспечивает стабильные характеристики, простоту технического обслуживания. Серийно выпускаются форсунки с установочным диаметром 25, 24, Возможности завода позволяют изготавливать форсунки с установочным диаметром 17 и 21 мм для автомобильных, тракторных и стационарных дизелей. В настоящее время ведутся работы по созданию форсунок, обеспечивающих многофазный и многоступенчатый впрыск топлива, имеющих как механическое, так и электронное управление. Регулировку рекомендуется производить на специальном стенде, удовлетворяющем требованиям ГОСТ Давление начала впрыскивания регулируется винтом при снятом колпаке форсунки и отвернутой контргайке.