Видео рама на ниву чертежи
Полный, передний и задний привод. Какой именно хотели видеть НИВУ ВАЗ-2121 ее создатели?
Автомобиль которому на этой неделе исполнилось 45 лет мог и правда быть совсем иным. Нет, я ни в коей мере не умоляю достоинств первого серийного внедорожника с несущим кузовом и наверное одной из лучших отечественных разработок, но он и правда мог стать совершенно на себя не похожим. На это были выделены средства, а уж желания работать у молодых специалистов было всегда.
Приветствуем всех любителей бездорожья, а также поклонников отечественного внедорожника «Нива» и не только его! Тема сегодняшней статьи — полуоси, они же «валы привода» или попросту «палки». Полуоси на Ниву — какие лучше? Давайте разбираться вместе! Чтобы относительно коротко и ясно рассказать о железных валах привода, которые передают колёсам крутящий момент от силового агрегата через трансмиссию мы, как обычно, сначала заглянем в историю первого доморощенного кузовного внедорожника. Дело в том, что Нива за 40 с лишним лет несколько раз подвергалась доработкам, которые коснулись и полуосей тоже.
Pilot Точно не знаю я просто перевел статью и выложил фотки. Вот фото тойже нивы до рамы на х75R И кроме лифта на раме еще и арки порезаны. Просто как я все это вижу: из прямоугольной трубы, подходящего диаметра, варится контур рамы повторяющий все изгибы лонжеронов, то есть можно сказать шаблон. На ней повторяются все точки крепления как и на кузове навесных узлов. Ставятся мосты, двигатель, коробки и прочее.
