Малогабаритные печи шведки
Печь «Шведка» своими руками: чертежи и порядовка
Для отопления дачи или загородного дома, зачастую требуется действительно качественный, эффективный агрегат. Однако далеко не в каждом доме можно найти уже проведённые газовые коммуникации, а подключение и работа такого устройства от электрической сети очень затратное и невыгодное. Единственный выход из положения — это построить, сложить своими руками кирпичную отопительную печь. Особенно ценятся модели оборудованные духовкой, лежанкой, варочной поверхностью. С их помощью можно не только качественно отопить дом, дачу, но и подогреть воду, приготовить пищу.
При этом из огромного множества их разновидностей найти действительно провереную рабочую схему можно либо у знакомых печников, либо на провереном сайте. Скажу сразу модель «Шведки» представленая в статье была сложена мной совсем недавно и показала себя только с положительной стороны, во-первых она получилась достаточно эфектной в плане дизайна, во-вторых при стабильно хорошей тяге хранила тепло в дачном котедже площадью 40 метров вплоть до 2 дней после топки. Кроме того начало излучения тепла тоже происходило уже в первые 15 минут топки, при этом температура духовки и варочной плиты были выше всяких похвал. Многих печников старой закалки вроде меня всегда учили, порядовкам шведок с кладкой кирпича на ребро будто бы красиво так и грееться быстро-заказчикам нравиться , время показало обратное кладка печи в пол кирпича намного проще в исполнении, долговечнее и безопасней в использовании. Мне известны более 12 различных схем печей шведок, из которых я лично сложил 7. Из этих семи для меня лучшей являеться «Шведка» разработанная К.
Печь шведка с духовкой — идеальный вариант обустройства дачного домика. Варочно-отопительная конструкция компактна, мгновенно разогревается, может быть дополнена плитой и баком, но главное — кладка печи шведка с лежанкой достаточно быстра и незатратна. Тогда, по заданию короля Адольфа Гольштейна, скандинавская Академия наук разработала особую отопительно-варочную конструкцию, способную эффективно работать в суровом климате при дефиците топлива.
