Замена ремня грм приора 16 клапанов своими руками
Замена ремня Газо-Распределительного механизма (ГРМ) на приоре
Ремень ГРМ при ти клапанах двигателя на автомобиле ВАЗ Лада Приора, согласно инструкции, после того как достигнут пробег длиной в 70 тысяч км, должен быть удален, а замена этой детали обязана производиться незамедлительно. Функцией ремня ГРМ является обеспечение синхронизации вращения, он выполнен из прочной резины и имеет насечки на внутренней стороне. Работа клапанов и валов дает возможность горючей смеси правильно впрыскиваться, а отработанным газам выходить наружу. Само по себе это указывает на исключительную важность такой детали вашей машины, а замена ремня предотвращает более дорогостоящий ремонт автомобиля Лада Приора.
Добро пожаловать! Ремень ГРМ — ГРМ как вы уже поняли это кратко, полное название этого механизма звучит как Газо-Распределительный Механизм, благодаря этому механизму двигатель заводится и работает, к нему относятся как клапана, так и поршни, так и другие же детали в основном многие знают из этого механизма ремень ГРМ, это очень важная деталь которая связывает межу собой распределительные валы и коленчатый вал, благодаря чему двигатель работает правильно и без перебоев Синхронно можно сказать , но вообще по сути в этом механизме все детали очень важны и если убрать хоть одну из них, то с двигателем уже начнутся проблемы, перечислим самый маленький перечень деталей которые к этому механизму относятся: Во-первых натяжной ролик который натягивает ремень ГРМ, во-вторых сам ремень, в-третьих коленчатый вал и его шкив, в-четвёртых распределительные вали и их шкивы и другие детали. Чтобы произвести замену ремня в автомобиле, запастись придётся: Хорошим набором гаечных ключей, а так же накидным «на 17» и один момент, вам понадобится либо же специальный ключ для поворота натяжного ролика который в автомагазине приобрести можно, либо вместо него съемником стопорных колец запаситесь, ну и отвёртки пригодятся из которых одна плоская и толстая должна быть! Где находится ремень ГРМ? Он располагается в боковой части двигателя и не в очень удобном месте, хотя если взять 8 клапанные автомобили то на них он в той же самой боковой части располагается, но в отличие от 16 клапанных движков, на 8 клапанном ремень поменять гораздо легче, а всё дело в том что меньше шкивов присутствует в двигателе, больше пространства чтобы подлезть под что то и т.
Меняем ремень ГРМ на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками (+видео)
Ремень ГРМ — важный узел мотора вашего авто, связывающий коленвал с распределительными валами. Основной его функцией является точное и своевременное движение клапанов в соответствии с положениями поршней в цилиндрах. В случае обрыва это соответствие нарушается, и клапаны могут начать двигаться навстречу поршням, что неминуемо приводит к большому и дорогостоящему ремонту.
